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汽车油改气后的动力提升解决方案

来源:http://www.hnskyjc.com/news119327.html发布时间:2019/8/15 18:10:00

  汽车油改气后,相对于烧油,发动机的动力是略有损失的,所以在改装的过程中应考考虑如何提升改装后的动力,下面是在实际改装中总结出来的动力提升方案:

  一、加装点火提前角:那加装点火提前角的作用是什么呢?他起到的作用就是发动机缸内的活塞还没运动到上止点的时候,实现提前点火,让天然气相对产生较大能量。这样做确实让烧气车动力起到了一点效果,但仅仅只是起到辅助的作用。

  第二、加大点火线圈:采用CNG汽车专用火花塞,加这个东西的原因是因为天然气的燃点比汽油高出200多摄氏度,不易点燃,加大点火线圈,也就是加大点火能量,能够点燃发动机缸内的天然气和空气的混合气体。

  第三、扩大喷轨孔径,或者选用大型号的喷轨孔径:按照正常来说,1.6排量的车,喷轨孔径也只需要1.6的规格。但是改气车的喷轨孔径一般都不会如上配比,而是1.6排量使用2.0规格的喷轨孔,1.8排量使用2.2规格的喷轨孔,这样就加大的燃气的供给量,从而来提升CNG汽车发动机功率,但是,由于供气量过多,天然气在发动机内无法燃烧完全。造成尾气超标,所以说在现有的改装CNG汽车中,90%的车,尾气检测都很难过关。就是这个原因导致的。

  总结:

  要想解决动力问题,就应该找到动力性差的根本原因是什么?可以说,CNG汽车动力不足,小部分是汽车的问题,但绝大部分是天然气的原因造成的,所以说,如何从天然气入手来解决CNG汽车动力不足才是根本。如何来增加天然气的活性?用什么办法来增加?举例说明:以前我们烧的93号汽油、97号汽油,其实都是添加了40%的添加剂,真正的裸汽油是70#。而我们现在CNG汽车所烧的只是CNG天然气的裸气。只要加入能效液这样的添加剂来激活天然气,就能比较大化的激活天然气的燃烧力,从而解决动力性弱的问题,并决绝烧气后尾气超标的问题,这才是科学有效的办法。

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